Le chargeur voiture Baseus 160 W dispose de deux ports USB-C et d’un port USB-A, ce qui permet d’alimenter jusqu’à trois appareils simultanément. Le port USB-C le plus puissant fournit jusqu’à 100 W, tandis que le second port USB-C et le port USB-A délivrent chacun jusqu’à 30 W.
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Puissance et charge de plusieurs appareils
La puissance totale du chargeur est de 160 W. Le port USB-C le plus puissant peut servir à alimenter un ordinateur portable, une tablette ou un smartphone compatible. Les deux autres ports conviennent notamment aux smartphones et aux petits appareils portables : plusieurs passagers peuvent ainsi utiliser le chargeur pendant le trajet.
Les valeurs indiquées sont les puissances maximales de chaque port. La répartition de la puissance lorsque plusieurs ports sont utilisés en même temps n’est pas précisée dans les informations disponibles. La vitesse de charge réelle dépend aussi de l’appareil connecté, du câble et de la norme de charge prise en charge. Avant utilisation, il est également conseillé de vérifier les exigences d’alimentation du chargeur et les capacités de la prise du véhicule.
Normes de charge prises en charge
Le chargeur prend en charge Qualcomm Quick Charge 5, Power Delivery 3.0 et PPS. Ces normes permettent aux appareils compatibles de déterminer les paramètres de charge adaptés ; PPS permet d’ajuster la tension et l’intensité en cours de charge. La prise en charge d’une norme ne garantit toutefois pas la puissance maximale avec chaque appareil.
Dimensions et utilisation pratique
Le chargeur mesure 77 × 43 mm et pèse 45 grammes. Son format compact permet de le transporter facilement d’un véhicule à l’autre sans occuper beaucoup de place dans l’habitacle.
L’association d’un port USB-C de 100 W et de deux ports supplémentaires est particulièrement pratique lors des longs trajets, lorsqu’il faut charger des téléphones en plus d’un ordinateur portable ou d’une tablette. Avant de le choisir, il reste important de comparer les besoins des appareils aux puissances des ports et de vérifier la répartition de la puissance en cas de charge simultanée.
