Le DUOTTS N26 est un fatbike électrique doté d’un cadre en aluminium, de pneus de 26 × 4,0 pouces et d’une batterie Samsung de 48 V et 20 Ah. Il propose un mode tout électrique et un mode avec assistance au pédalage.
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pandealia.euLes meilleurs coupons des boutiques chinoises, les prix et leur historique au même endroit.Le DUOTTS N26 est un fatbike électrique doté d’un cadre en aluminium, de pneus de 26 × 4,0 pouces et d’une batterie Samsung de 48 V et 20 Ah. Il propose un mode tout électrique et un mode avec assistance au pédalage. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 60 km en mode tout électrique et jusqu’à 120 km avec assistance.
Cadre et pneus larges
Le cadre en aluminium constitue la base d’une construction robuste, adaptée aussi aux sorties hors des routes classiques. Les pneus larges de 26 × 4,0 pouces conviennent à des surfaces comme le sable, la neige ou la boue. Leur largeur peut favoriser la motricité et la stabilité sur les sols meubles ou irréguliers, mais l’adhérence dépend du terrain et des conditions rencontrées.
Le DUOTTS N26 peut ainsi servir aussi bien pour les sorties nature que pour les trajets en ville. Sur un sol glissant ou instable, il faut adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions.
Mode tout électrique et assistance au pédalage
En mode tout électrique, le vélo avance sans qu’il soit nécessaire de pédaler, ce qui réduit l’effort physique du cycliste. Le mode assisté combine le pédalage et l’aide du moteur électrique et permet, selon les données annoncées, de parcourir une plus grande distance.
Avant de circuler sur la voie publique, vérifiez les règles locales et les conditions d’utilisation du vélo dans chacun de ses modes.
Batterie et autonomie
La batterie Samsung de 48 V et 20 Ah alimente les deux modes de conduite. Les autonomies annoncées sont les suivantes :
- jusqu’à 60 km en mode tout électrique, sans pédalage ;
- jusqu’à 120 km avec assistance au pédalage, en combinant l’effort du cycliste et l’aide électrique.
Il s’agit de valeurs maximales, et non d’une garantie pour chaque trajet. L’autonomie réelle dépend notamment du terrain, de la charge transportée, de la météo et de la manière dont l’assistance électrique est utilisée. Pour une sortie plus longue, il est donc prudent de prévoir une réserve de batterie.
Écran LCD au guidon
L’écran LCD affiche la vitesse, l’état de la batterie et une indication d’autonomie. Le cycliste peut ainsi suivre l’énergie disponible et ajuster son parcours ou son utilisation de l’assistance. Cette indication ne remplace toutefois pas une réserve : les conditions peuvent changer en cours de route et la batterie peut se décharger plus tôt que prévu.
