Smart #2 : un retour innovant à la voiture électrique urbaine

À une époque de sensibilisation écologique croissante et de besoin d'une mobilité urbaine efficace, le Smart #2 représente une nouvelle génération de petites voitures électriques urbaines, qui cherche à combiner l'histoire de la marque Smart avec les technologies modernes et les tendances en électromobilité. La première mondiale de ce modèle est prévue au salon de l'automobile de Paris en octobre 2026.

Dimensions compactes et design conçu pour la mobilité urbaine

Avec des dimensions telles que le Smart #2 est conçu avec un accent sur la petite taille et l'agilité, ce qui le rend idéalement adapté à l'environnement urbain. Il ne mesure qu'environ 2,75 mètres de longueur, 1 669 mm de largeur et 1 555 mm de hauteur.

Détails sur les tailles : Deux variantes de longueur de carrosserie et un empattement de 1 875 mm offrent des options de personnalisation, tandis que son rayon de braquage de 6,95 mètres garantit une manœuvrabilité aisée même dans les rues étroites des villes.

En plus des dimensions extérieures, la configuration deux places de l'intérieur met l'accent sur la fonctionnalité et l'utilisation efficace de l'espace, caractéristique des modèles Smart, connus pour leur design minimaliste et pratique.

Performance et motorisation électrique

Chiffres de performance : le Smart #2 est propulsé par un moteur électrique unique de 60 kW (80 chevaux), qui permet d'atteindre une vitesse maximale de 140 km/h et offre des caractéristiques de conduite dynamiques adaptées au milieu urbain.

Poids léger du véhicule : le poids à vide de 1 130 kilogrammes est favorable compte tenu des technologies utilisées et de la taille du véhicule, ce qui soutient une consommation d'énergie efficace et de bonnes caractéristiques de stabilité du véhicule.

La combinaison du moteur et du poids signifie que cette puissance correspond idéalement à une utilisation urbaine, où une vitesse élevée n'est pas nécessaire, mais où une conduite fiable, silencieuse, avec une bonne accélération sur de courts trajets est appréciée.

Contexte de marché et production du Smart #2

Chiffres de vente de la marque Smart : Smart enregistre des changements dans ses ventes, avec 1 841 voitures livrées sur le marché chinois en juillet 2026, ce qui représente une baisse de 32,2 % par rapport à l'année précédente, indiquant une concurrence et des défis du marché.

Dans le contexte des tendances du marché, le Smart #2 sert de tentative pour revenir aux valeurs qui ont autrefois fait la renommée de la marque, cherchant à regagner l'attention des clients des petites voitures électriques urbaines.

Lancement stratégique du modèle : sa première mondiale aura lieu précisément au salon de l'automobile de Paris, où le constructeur prévoit de présenter le véhicule comme une innovation ayant le potentiel d'attirer de nouvelles générations de conducteurs.

Architecture technologique et équipement du véhicule

Cette plateforme spécialisée : le Smart #2 est construit sur l'architecture ECA, développée spécialement pour les petites voitures électriques, ce qui contribue à optimiser les dimensions et le poids du véhicule.

Équipement du véhicule : le modèle comprend des éléments de sécurité de base tels qu'un enregistreur de données d'accident (EDR), et pour le marché chinois également la possibilité d'une unité de péage électronique ETC en option, démontrant une adaptation spécialisée aux marchés spécifiques.

Du point de vue du développement technique, ces technologies indiquent une approche moderne de la marque en matière de sécurité et de fonctionnalité, ainsi qu'une capacité à répondre de manière flexible aux diverses exigences législatives et de marché.

Batterie et options de recharge du Smart #2

Batterie et technologie des cellules : le Smart #2 est équipé d'une batterie de 35,7 kWh utilisant des cellules LFP fournies par CATL, garantissant une capacité adéquate pour un usage quotidien avec une autonomie d'environ 300 kilomètres.

Paramètre de recharge important : la recharge rapide permet de restaurer la batterie de 10 % à 80 % en 20 minutes, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation et minimise les temps d'arrêt durant la journée.

Matériau chimique de la batterie : l'utilisation des cellules LFP signifie une sécurité et une durée de vie accrues de la batterie, bien qu'avec une densité énergétique légèrement inférieure, compensée de manière adéquate par le design réfléchi du véhicule.

Sur la base des informations disponibles concernant les paramètres, la performance et l'équipement technologique, le Smart #2 combine les valeurs traditionnelles de la marque avec des technologies modernes et offre une voiture électrique urbaine pratique et écologique avec le confort de la recharge rapide et une autonomie respectable.